Valet mellan trafik-, halv- och helförsäkring handlar om hur stor ekonomisk risk du själv vill bära vid en skada. Trafikförsäkring är obligatorisk och täcker bara skador på andra. Halv lägger till brand, stöld och maskinskada på den egna bilen. Hel lägger till vagnskada. Här går vi igenom skillnaderna utan personliga rekommendationer – beslutet är ditt.
Vi får ersättning när du tecknar via våra länkar – det påverkar inte vilka bolag vi listar.
Den lagstadgade trafikförsäkringen är obligatorisk för alla bilar som inte är avställda. Halv- och helförsäkring är frivilliga påbyggnader som skyddar den egna bilen. De flesta svenska bilägare har antingen halv eller hel – endast omkring 15 procent av personbilarna har bara trafik enligt branschstatistik. Här är fakta om vad varje nivå innehåller, så att du kan ta ett välgrundat beslut.
| Moment | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Person- och sakskada på andra | Ja | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Stöld och inbrott | Nej | Ja | Ja |
| Glas (sten och spricka) | Nej | Ja | Ja |
| Maskinskada | Nej | Ja | Ja |
| Räddning och bärgning | Nej | Ja | Ja |
| Rättsskydd | Nej | Ja | Ja |
| Vagnskada (egen bil vid kollision) | Nej | Nej | Ja |
Trafikförsäkring täcker bara skador på andra trafikanter och deras egendom. Den egna bilen ersätts inte vid någon skada. Detta är realistiskt främst för väldigt gamla bilar med marknadsvärde under 10 000 kronor, där en totalskada inte är ekonomiskt katastrofal. Tänk dock på att trafikförsäkring inte ersätter brand, stöld eller glasskador heller, vilket gör glasreparationer (cirka 500–2 000 kr) till en självbetald kostnad.
Halv passar för bilar där en totalskada från brand eller stöld vore besvärlig att bära, men där kollisionsskador på den egna bilen ändå inte rättfärdigar merkostnaden för hel. Tumregeln är att halv passar för bilar med marknadsvärde under 60 000–80 000 kronor. Maskinskadedelen är dessutom värdefull vid bilar i åldersintervallet 5–10 år, där elektronik och motordelar börjar gå sönder.
Hel är motiverad när bilens värde är så högt att vagnskadan utgör en ekonomisk risk värd att försäkra bort. Vid ny bil är hel nästan alltid rationellt, vid bilfinansiering är hel ofta ett krav från banken eller leasinggivaren. För bilar med vagnskadegaranti räcker halv under garantitiden – mer i jämförelsen mellan vagnskadegaranti och helförsäkring.
Priset varierar med bilmodell, ålder, bostadsort, körsträcka och förarens ålder. Som ungefärligt riktmärke ligger en trafikförsäkring för en vanlig familjebil på 100–250 kr/mån, halv på 200–500 kr/mån och hel på 300–700 kr/mån. Vid ung förare eller vissa bilmodeller kan priserna vara betydligt högre. Be om offert hos flera bolag innan du tecknar.
För att skapa rätt incitament finns en sanktionsavgift om en bil körs eller står påställd utan trafikförsäkring. Trafikförsäkringsföreningens avgift trappas i nivåer beroende på hur länge bilen varit oförsäkrad. Aktuell taxa finns på tff.se och ligger normalt mångdubbelt högre per dag än en ordinarie trafikförsäkringspremie.
Pris hänger ihop med bilmodell, område och förarens profil. För att få bästa pris på bilförsäkring 2026 jämför du minst tre bolag, kontrollerar självriskerna noga och frågar om eventuella rabatter (samlingsrabatt med andra försäkringar, längre körerfarenhet, dragkrok-rabatt vid släp). Priset är inte allt – titta även på maskinskadans åldersgräns, glasruteersättning och vagnskaderisk.
"Bra" bilförsäkring är subjektivt och beror på vad du värdesätter. För en pendlare som kör mycket är vägassistans och hyrbil viktiga komponenter. För föräldrar med småbarn är drulle- och allriskdelarna ofta värdefulla. För någon med ny bil är vagnskadan med rimlig självrisk det viktiga. Jämför villkor sida vid sida, inte bara priset.
Pris på trafik, halv och hel från fyra bolag.
Svedeas halvförsäkring innehåller allrisk, stöld, brand, glas, maskin och elektronik, rättsskydd och vägassistans. Helförsäkringen lägger vagnskada till halvförsäkringen. Försäkringsgivare HDI Global Specialty SE, Sverige filial.
Erbjuder samtliga tre nivåer – trafik, halv och hel – digitalt via appen. Trafikförsäkringens självrisk för tredje part är 1 500 kr. Premiesättning och eventuella åldersbaserade tillägg framgår vid offertberäkning.
Kundägd federation av lokala försäkringsbolag inom Dina-federationen. Räddningsmoment med bärgning ingår i halv- och helförsäkring. Aktuella självrisker anges i ditt försäkringsbrev.
Gofido är försäkringsförmedlare med Eir Försäkring AB som försäkringsgivare. Modulär uppsättning där du väljer nivå.
Listan sorteras efter vilka bilförsäkringar våra besökare tycker är bäst – det vill säga vilka de har valt i slutändan efter att ha läst igenom allt vårt innehåll här på sidan.
Trafik är obligatorisk och täcker bara skador på andra. Halv lägger till brand, stöld, glas och maskinskada på den egna bilen. Hel lägger till vagnskada.
Ja, det är tillåtet enligt lag och passar för bilar med mycket lågt värde. Den egna bilen ersätts dock inte vid någon typ av skada.
Trafik 100–250 kr/mån, halv 200–500 kr/mån, hel 300–700 kr/mån för en vanlig familjebil. Större spridning vid ung förare eller dyra bilar.
Trafikförsäkringsföreningen tar ut en daglig avgift (aktuell taxa på tff.se). Därtill kommer skadestånd om olyckan är framme.
Det är vanligt att jämföra årligen vid förnyelse. Premier kan röra sig några hundralappar per år och bolagen anpassar priset till bilens ålder och dina körvanor.