
Hedvig
Hedvig har drulle som tillägg där laddkabel och laddhantering omfattas. Maskinskydd upp till 8 år eller 12 000 mil – relevant för nyare elbilar där batteriet är dyrt att reparera.
Bilförsäkring för elbil ser ut som för en bensinbil i grunden – trafik, halv och hel – men villkoren för batteri, laddkabel och elinstallationer skiljer sig mellan bolagen 2026. Här går vi igenom hur de fyra bolagen i vår lista hanterar elbilsdelarna och vad du som elbilsägare bör titta efter.
Vi får ersättning när du tecknar via våra länkar – det påverkar inte vilka bolag vi listar.
Elbilsmarknaden har vuxit snabbt i Sverige men försäkringsvillkoren är inte enhetligt standardiserade 2026-05. Bolagen löser frågor om batteridegradation, laddkabel, hemmaladdbox och brand vid laddning på olika sätt. Det är värt att läsa villkoret innan teckning eftersom skillnaderna kan bli stora vid skadereglering.
Premien för en elbil ligger ofta något över en motsvarande bensinbil i samma storleksklass. Skälet är att reservdelar är dyrare och att batterimoduler kan ge höga reparationskostnader. För en Tesla Model 3 med helförsäkring ligger månadspremien 2026 ofta i spannet 600-1 200 kronor beroende på ålder, ort och förare.
Batteriet täcks normalt av maskinskadedelen i halv och hel – så länge det rör sig om plötslig och oförutsedd skada. Gradvis kapacitetsminskning (degradation) över tid är garantifråga, inte försäkringsfråga. Bolagen täcker batteriet om det skadas vid kollision, brand eller vattenskada, men inte vid normalt slitage.
| Skadetyp | Var täcks det? |
|---|---|
| Stulen laddkabel i bilen | Bilförsäkringens stölddel (halv/hel) |
| Stulen laddkabel vid laddstolpe | Hemförsäkringens drulle eller bilens allrisk |
| Trasig laddkabel vid hantering | Allrisk/drulle som tillval |
| Brand i laddbox hemma | Hemförsäkringen, inte bilförsäkringen |
| Brand i bil under laddning | Bilförsäkringens branddel (halv/hel) |
Hedvig har drulle som tillägg där laddkabel och laddhantering ofta täcks. Svedea är fordonsspecialist och hanterar elbilar inom samma villkor som förbränningsbilar men med möjlighet till XL-tillägg som höjer takbeloppen. Gofido och Dina Försäkringar erbjuder elbilsförsäkring inom den ordinarie helförsäkringen utan särskild elbils-paketering 2026-05.
Euro 7 träder i kraft 2026-11-29 och skärper kraven på partikelutsläpp, inklusive partiklar från bromsar och däck. För rena elbilar är detta indirekt relevant eftersom partikelmätning från bromsar och däck nu omfattas. Försäkringsmässigt påverkas inte premien direkt men nyare elbilar konstrueras med bättre regenerativ bromsning, vilket på sikt kan ge lägre skadekostnader.
För en leasad elbil kräver leasingbolaget i princip alltid hel. För en köpt ny elbil är hel det normala valet under de första 5-8 åren eftersom bilens värde är högt och en vagnskada kan landa över 100 000 kronor i reparation. Halv kan övervägas när bilen passerat 8-10 års ålder och värdet sjunkit.
Försäkringsvillkoren skiljer sig inte mellan elbilsmärken hos våra fyra bolag. Premien skiljer sig dock eftersom reservdelspriser, reparationsverkstadsnätverk och statistik per modell vägs in. Polestar 2 och Tesla Model 3 hamnar ofta i liknande premienivå. Volvo EX30 kan vara något billigare tack vare bredare verkstadsnät i Sverige.
Klicka dig vidare till respektive bolag för pris på trafik, halv eller hel.

Hedvig har drulle som tillägg där laddkabel och laddhantering omfattas. Maskinskydd upp till 8 år eller 12 000 mil – relevant för nyare elbilar där batteriet är dyrt att reparera.

Svedea är fordonsspecialist och hanterar elbilar inom samma villkor som andra personbilar. XL-tillägget höjer hyrbilstaket till 65 dagar – relevant om elbilen står på verkstad i väntan på batterimodul.

Dina Försäkringar täcker maskinskador på bilar upp till 10 år eller 15 000 mil – ett av de bredaste maskinskadeskydden i listan, även för elbilar.

Gofido erbjuder elbilsförsäkring inom ordinarie hel. Modulär uppbyggnad med valbar självrisk och tillägg som vägassistans – användbart vid laddstopp eller batteridränerings-incidenter.
Listan sorteras efter vilka bilförsäkringar våra besökare tycker är bäst – det vill säga vilka de har valt i slutändan efter att ha läst igenom allt vårt innehåll här på sidan.
Ja, batterimodulen täcks som del av bilen vid kollision under helförsäkringens vagnskadedel. Vid totalskada ersätts bilen efter marknadsvärdesbedömning.
Skada på laddstolpen täcks normalt av din ansvarsdel i trafikförsäkringen. Skada på din egen bil hanteras under helförsäkringens vagnskadedel om sådan finns. Allrisk eller drulle kan täcka som lägre alternativ.
Nej. Vanlig bilförsäkring täcker elbilar hos de fyra bolagen i vår lista. Kolla dock att maskinskada, batteriskada och laddtillbehör hanteras på det sätt du förväntar dig.
Hemmaladdning täcks via hemförsäkringen, inte bilförsäkringen, och påverkar inte bilförsäkringspremien. Däremot kan en installerad laddbox sänka risken för felaktiga laddningsförhållanden och därmed brandrisk på sikt.