
Svedea
Svedea är fordonsspecialist. Maskin- och elektronikdelen gäller bilar högst 10 år och körda högst 15 000 mil. XL-tillägget ger hyrbil upp till 65 dagar. Självrisknivåer framgår av försäkringsbrevet.
Trafikförsäkring är lagkrav och täcker bara skador på andra. Halvförsäkring lägger till brand, stöld, glas, maskin, räddning och rättsskydd för ditt eget fordon. För bilar äldre än tio år väljer de flesta halvförsäkring, eftersom vagnskadan i helförsäkring sällan är värd månadspremien när bilens marknadsvärde är lågt.
Vi får ersättning när du tecknar via våra länkar – det påverkar inte vilka bolag vi listar.
Trafikförsäkring är obligatorisk enligt trafikskadelagen från första dagen bilen är påställd i Sverige. Den täcker personskador på alla inblandade samt sakskador på andras egendom – men inte en krona på din egen bil. Halvförsäkringen är frivillig och fyller på med moment som faktiskt skyddar fordonet du själv äger. Skillnaden i månadspremie är ofta mindre än vad ägare räknar med, vilket gör halvförsäkring till det dominerande valet på den svenska marknaden.
Trafikförsäkring täcker skador du orsakar på andra människor och deras fordon. Halvförsäkring lägger till skydd för din egen bil i form av brand, stöld, glas, maskin, räddning och rättsskydd. Inget av momenten täcker plåtskada från egen kollision – det kräver vagnskademoment i helförsäkring.
Vagnskademomentet är det stora språnget mellan halv och hel. Om du har en två år gammal bil värd 250 000 kronor och kör in i en stolpe, betalar trafikförsäkringen ingenting och halvförsäkringen ingenting. Bara helförsäkringens vagnskademoment ersätter plåten. För bilar med vagnskadegaranti från fabrikat under garantitiden ersätter denna garanti istället för helförsäkringens vagnskada.
För en bil äldre än tio år är halvförsäkring oftast det rationella valet, eftersom bilens marknadsvärde ofta ligger under 50 000 kronor och vagnskademomentet då sällan ger något netto efter självrisk på 3 000–7 000 kronor. Undantag är klassiska bilar med stigande värde.
| Moment | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Skada på andra (personer, fordon) | Ja | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Stöld | Nej | Ja | Ja |
| Glas | Nej | Ja | Ja |
| Maskin (ålders/milgräns) | Nej | Ja | Ja |
| Räddning/bärgning | Nej | Ja | Ja |
| Rättsskydd | Nej | Ja | Ja |
| Vagnskada (egen plåtskada) | Nej | Nej | Ja |
| Djurkollision | Nej | Ja | Ja |
Halvförsäkring kostar i regel 30–80 procent mer än ren trafikförsäkring. Skillnaden är inte linjär utan beror starkt på bilens stöldrisk, parkeringsplats och tillgång till bonus. För en standardbil i förort ligger differensen ofta runt 100–200 kronor i månaden, vilket bolagen redovisar transparent vid offerttillfället.
Maskinmomentet i halvförsäkring täcker motor- och växellådshaveri inom ålders- och milgräns. Hedvig täcker bilar yngre än 8 år och som körts mindre än 12 000 mil. Dina Försäkringar täcker personbil upp till 10 år och 150 000 km. Svedea täcker bil upp till 10 år och 15 000 mil.
Trafikförsäkring ensam är vanligast på avställda bilar (när lagkravet vilar), på bilar med mycket lågt värde under 10 000 kronor, samt på bruksfordon på gård som inte rör sig utanför privat mark. För vardagsbilar i trafik är ren trafikförsäkring sällan rationellt eftersom även en liten brand- eller stöldskada motsvarar många års merpremie för halvförsäkring.
Ja, nedgradering är tillåtet hos samtliga bolag och träder i kraft från nästa dag. Premieskillnaden återbetalas pro rata. Uppgradering kräver ibland besiktning eller bildkontroll, särskilt om bilen är äldre eller har skadehistorik.
Klicka dig vidare till respektive bolag för pris på trafik, halv eller hel.

Svedea är fordonsspecialist. Maskin- och elektronikdelen gäller bilar högst 10 år och körda högst 15 000 mil. XL-tillägget ger hyrbil upp till 65 dagar. Självrisknivåer framgår av försäkringsbrevet.

Hedvig prissätter digitalt och har trafik samt halv tillgängliga i samma flöde. Maskinmomentet gäller bilar yngre än 8 år och som körts mindre än 12 000 mil. Trafiksjälvrisk 1 500 kr.

Dina Försäkringar har maskinmoment upp till tio år och 150 000 km i halvförsäkringen. Lokal handläggning via regionala bolag. Extra ungdomssjälvrisk om 1 000 kr om föraren var under 24 år vid skadan.

Gofido bygger trafik, halv och hel modulärt. Du kan börja på trafik och uppgradera när bilens värde eller behov ändras. Eir Försäkring som givare 2026.
Listan sorteras efter vilka bilförsäkringar våra besökare tycker är bäst – det vill säga vilka de har valt i slutändan efter att ha läst igenom allt vårt innehåll här på sidan.
Nej, bara trafikförsäkring är lagkrav enligt trafikskadelagen. Halv och hel är frivilliga och täcker den egna bilen.
Halv är oftast rationellt val eftersom bilens marknadsvärde då sällan motsvarar vagnskademomentets premie minus självrisk. Klassiska bilar med stigande värde är undantag.
Ja, nedgradering är tillåtet mitt i avtalsperioden hos alla bolag. Premieskillnaden återbetalas pro rata.
Trafikförsäkring kostar i regel 100–300 kronor i månaden för en standardbil 2026. Halv ligger på 200–500 kronor i månaden beroende på bil och förare.
Ja, halvförsäkringen innehåller räddningsmoment med bärgning vid driftstopp. Trafikförsäkring ensam innehåller inte bärgning.